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此外，哈投股份披露江海证券财务数据，2019年12月江海证券母公司营业收入和净利润分别为-7318.95万元、-3.09亿元。其中，营业收入为负数主要是本月交易性金融资产估值浮亏增加所致，净利润亏损主要是计提资产减值损失所致。公司预计江海证券全年实现营业收入15.39亿元，净利润1.89亿元。

“高营销投入推动注册用户提高，市占率提升，在线教育目前处于抢占市场份额的时期，”上述人士表示，“从注册到付费的关键在于平台带来的教育效果，用户只为了效果付费。”不过，目前在线教育仍然有一些痛点待解决，首先就在于营销费用高，获客成本比较大，尽管发展了超过十年，在线教育仍然在一个烧钱营销的积累阶段。

整体来看，4月份，由于空管原因（含流量）导致的不正常航班数占当月计划航班数比例为0.35%。同时，民航局表示，自上述通报下发之日起至8月31日，停止受理深圳航空、毛里求斯航空、塔吉克斯坦索蒙航空、巴基斯坦航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。阿富汗航空、阿联酋阿拉比亚航空因3月数据不达标，自通报下发之日起至7月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请；澳大利亚捷星航空、缅甸国家航空因2月数据不达标，自通报下发之日起至6月30日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。

而这距离钢铁行业最为艰难的“冰冻期”，刚刚过去了三年时间。2015年zho钢材销售价格跌破了白菜价，钢铁行业陷入全面亏损。三年过去之后，据国家发改委网站日前发布的2018年行业利润数据，钢铁行业去年全年实现利润4704亿元，比上年增长39.3%。此外，2018年1-12月，中钢协会员企业实现工业总产值3.46万亿元，同比增长14.67%；实现销售收入4.11万亿元，同比增长13.04%；盈利2862.72亿元，同比大幅增长41.12%；资产负债率65.02%，同比下降2.63个百分点。

激进“买买买”疯狂融资的背后，是“恒康系”因激进扩张所导致的资金渴。2013年，借着新医改“社会办医”大门的逐步打开，独一味正式更名为恒康医疗，由传统制药业变为“药品制造+医疗服务”双主业发展，自此开始激进的“买买买”。恒康医疗的扩张有着深深的阙文彬式操盘的烙印—快而狠。2013年，阙文彬推动恒康医疗一口气完成了对四川省红十字肿瘤诊疗中心、资阳健顺王体检公司、德阳美好明天医院、蓬溪中医院骨科医院的收购。

因此，对于谷歌来说，2020年急需找到新的利润增长点。然而，当下正值传统汽车向智能网联汽车进化的阶段，汽车领域正在发生剧烈动荡。在新技术的影响下，谷歌早就嗅到了自动驾驶汽车领域的巨大市场空间。谷歌旗下公司Waymo，目前该公司已是自动驾驶行业的领军者，其最新估值已达到1050亿美元。但由于Waymo的商业化运营刚刚开始，目前仍处于大量烧钱阶段。