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波音公司利润锐减 又一机型出现裂缝拖累美国9月制造业耐用品订单数据的主要因素是波音公司一系列事故引起的飞机订单下降。波音公司于10月23日公布的第三季度财报数据显示,三季度营业额为199.8亿美元,较去年同期减少51.7亿美元;净利润为11.67亿美元,同比下降51%;前三季度净利润整体下跌了95%。
而在TMT行业张书乐看来,虽说线上游戏的玩法和体验是线下形式无法比拟的,但对于棋牌游戏来说,线下的体验也是可以的。“无论是组织线上还是线下的棋牌比赛,整体的体验并没有超越传统棋牌娱乐的范畴,对于年轻一代的游戏玩家来说,他们对棋牌也不会有很大的兴趣。棋牌电竞市场孵化的态势并不是很好,它的用户群体相对稳定,年轻用户更倾向于一些更新颖的游戏的体验。”
股价处于历史高位附近的个股昨日被北上资金大幅净卖出,招商银行被净卖出9.68亿元。昨日招商银行总共成交87.5亿元,北上资金买卖合计逾18亿元,超过总成交的20%。而根据Wind数据统计显示,昨日招商银行主力资金净流出逾16亿元,北上资金净卖出占60%,可见北上资金是招商银行昨日大跌的重要推手。
进口汽车关税的下调,另一方面也督促国产汽车和合资汽车提升自身竞争力。由于进口车关税下降,加上中国汽车市场竞争尤其激烈,相信各家车企都会进行价格下探,有可能会引起新一轮价格战。不过中国不少自主汽车品牌仍有很大部分采用进口发动机及底盘等,汽车零部件税率的下调也有助于国内汽车商成本的降低。从中国汽车销量来看,国产中低端车型仍占据重要地位。而且进口汽车与国产汽车的目标市场不一样,相对应的需求弹性也不一样,购买中低端国产车的消费者对于价格的敏感度更高。从进口车来看,2017年1.5L-3.0L排量进口车占比达到了近80%。因此关税下调对于中低端的进口车影响并不大。因此也有不少人认为此次关税下调对于国内自主品牌车企的整体冲击并不大,而且自主汽车品牌的竞争力也会随着零部件关税下调和规模效应而不断增强,相信国产汽车的崛起势头将会持续下去。不过在豪华车方面,进口关税降低可能会挤压到合资车型,但相信汽车品牌也会权衡国内外利弊,平衡合资车型和进口车型。
周一,国际基准ICE Brent原油期货(OIL)主力合约收于71.42美元,跌0.29%。美国NYMEX WTI原油期货(CL)主力合约收于63.61美元,涨0.49%。【亚太股市】亚洲市场涨跌不一 沪指低开高走A股:收盘,上证综指报3078.34,+0.52%;深证成指报9674.53,+0.54%;创业板指报1623.78,+0.51%;权重蓝筹代表上证50报2945.24,+0.2%。